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探访源头工厂看深蓝S7是怎么造出来的?质量把控如何

来源:爱游戏最新官网入口    发布时间:2024-07-13 09:18:57

  在上海国际车展上,深蓝品牌独立参展,并推出了首款SUV车型S7,犀利的外观加上科技“顶格”配置,吸引了一众媒体的摄像机。而随着时间推进,5月31日,这款车的量产版本在南京工厂正式下线,并且大规模向外运输发货,这意味着5月20日开启预定之后的仅11天,深蓝S7就以最快速度奔向消费者,正说明长安对深蓝以及S7这款车型充满了信心。

  随着发运的进行,不久之后,深蓝S7就将全国上市公布价格,并迅速交付到首批车迷的手中。而下线仪式进行,让位于南京的深蓝智慧工厂,引起了媒体的高度关注,据说这个工厂不一般,有着新能源车的顶级制造实力和智造品质。

  好车诞生于好厂,这是亘古不变的道理,除了有一流设计师之外,还要有超群的工厂生产线,力保图纸上的设计能变现,并且是高品质变现,这就需要大投入。据悉,位于南京的这个深蓝工厂,定位于新能源智能个性定制示范工厂,一年拥有20万辆的产能,除了传统的冲压、涂装、车身、总装四大车间之外,还有电池车间,有更强悍的定制化、净零碳功能,在柔性生产、质量控制、智能制造等方面,拥有一流水平,并且设置了多达11道“质量墙”,确保每台下线就是诞生在这里。

  拿冲压来说,这是汽车生产的第一步,就是将钢板用模具冲压成车体各个部件,比如车门、发动机盖、尾箱盖等,基本上是全自动操作,但好工厂对模具要求极为严格,小编在参观某国际汽车工厂时,就看到老外蹲在几顿重的冲压模具上,用专用设备仔细打磨,为的就是冲压出来的零件精度更高,这样装配起来,接缝才会更均匀,更漂亮。

  按照行业内标准,冲压件误差不得超过1毫米,但深蓝的智能柔性检测系统,对误差要求仅正负0.5毫米,领先行业5%,为了打造出深蓝S7极光腰线及发动机上的棱线造型,冲压线还用了国内先进的锐棱技术,最大程度还原造型意图,几乎做到设计上什么样,下线产品就什么样。

  另外值得一提的是,冲压车间的自动装箱系统也是行业首发,就是所有冲压出来的零件自动装箱,由6台2D相机实现零件定位,引导6台机器人抓取,再匹配2台3D相机对盛具进行精准定位,相当于从生产到装箱,完全由机器进行,生产效率更高。

  去过国外的车迷应该关注过,有些国家的车子漆面光滑靓丽,好像和国内不太一样,除了天气景色因素影响外,以前国产车的漆面工艺确实与国外有差距,但眼下这个差距,其实可以忽略不计了,不信去上海国际车展转一圈看看?自主车型的漆面一样很棒,这与生产技术有关。

  深蓝S7的工厂遵循了10微米级无尘车间的工程控制要求,为了让极宇黄、星耀黑、冷星白漆面色彩更多变,它使用了实色底漆配套珠光色漆层的双层喷涂工艺,拿极宇黄来说,它的第一层为黄色实色漆,第二层增加黄绿云母珠光漆,甚至有些颜色还使用了彩色铝粉涂料,为的就是让漆面看上去更富有光泽与变化,深蓝S7会是这样吗?在拿到量产实车之后,我们倒要看看。

  此外在最壮观的总装车间,让小编印象最深的是物流过程的无人化,它的物流自动化率高达62%,达到长安体系内第一,包括物料自动收货、自动入库,自动出库上线,打造了近乎一个“无人区”,可以说,机器使用比例提高,减少了因人工失误而导致的问题,让生产效率更高的同时,也让车辆品质更趋近于相同,就是俗话说的质量稳定。而底盘装配线的速度,更不是传统生产所能比拟的,传统工厂需要先安装悬挂,再吊装发动机,而深蓝S7直接用上了一体式自动合装系统,前桥、后桥、动力电池一次装配,这样的精准操作,颇具新能源与科技感结合的味道。

  正如文初所说,深蓝的这个南京工厂定位于全新的新能源工厂,除了可生产纯电车之外,还能生产增程式等车型,它自主开发的柔性锂电池PACK生产车间,具备了新能源全产业链的能力,从设计到制造一站搞定。由于贯通了个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付等环节,OTD交期承诺仅16天,也就是说,我们在APP上下定之后,深蓝的车型将能更快的交付到我们手中。新车已经在途,实际表现怎样,也请关注小编接下来的深度测评,看南京智慧工厂的产品品质如何。

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