纵览热门｜河南省交通运输厅揭露“本地车牌小客车高速免费能否推行”提案答复后为何又删去？

  据大河报微信大众号9月17日音讯，近来，河南省交通运输厅在答复政协委员关于“推行省辖市客籍车牌小型客车在本城区范围内高速路段免费通行方针”的相关提案时表明，现在河南省一些省辖市、县（区）施行了政府购买服务免费通行方针，获得了人民群众的遍及认可，但一起又表明，因为政府购买服务协议未签定、当地政府拖欠应统缴的通行费等问题，方针履行遭受困难。9月18日，纵览新闻记者发现，相关提案的答复已在河南省交通运输厅官网检索不到。为此，记者致电河南省交通运输厅多个处室，均未得到必定作用回应。

  河南省交通运输厅关于“推行省辖市客籍车牌小型客车在本城区范围内高速路段免费通行方针”提案的答复截图（来历大河报微信大众号）

  近来，河南省交通运输厅在答复政协委员相关提案答复时表明，现在河南省施行政府购买服务免费通行方针的省辖市、县（区）有，郑州市、开封市、兰考县、航空港区、洛阳市、南阳市、平顶山市。

  据新京报谈论微信大众号报导，所谓“政府购买服务免费通行方针”，是指政府经过购买服务的方法，付出高速公路通行费用，从而为特定集体或车辆供给免费通行的方针组织。

  提案中说到，此方针提高了居民通勤、出行功率和满意度，降低了居民出行本钱，获得了人民群众的遍及认可。但从河南省交通运输厅的回复看，这项方针存在一些问题。一是政府购买服务协议未签定。自2022年5月5日起施行的郑州绕城、郑开兰、郑港高速通行费交纳政府购买服务协议，郑州市人民政府在河南省交通运输厅屡次去函、电话交流、会议座谈的情况下一向未签定，“导致拖欠通行费的雪球越滚越大”；二是当地政府拖欠应统缴的通行费，到2024年4月底，郑州市（包含郑开兰和郑港）、开封市、兰考县、洛阳市、南阳市、平顶山市欠缴通行费总额为25.72亿元；三是方针履行主体交投集团面对运营窘境。现在交投集团负债规划行将抵达上限，债款危险急剧增高。当地人民政府拖欠通行费的行为不光加剧了交投集团的运营困难，也造成了国有财物的丢失。

  针对该项方针是否能在全省推行，河南省交通运输厅未清晰回复，仅表明：“政府购买服务需求当地政府具有必定的财力保证，在有才干担负政府购买通行费的前提下，才干真实保证方针的落地施行。”“省交通运输厅作为职业管理部分，依据法令和法规，无权直接要求交投集团履行该方针。”

  9月18日，纵览新闻记者发现，关于“推行省辖市客籍车牌小型客车在本城区范围内高速路段免费通行方针”的答复，在河南省交通运输厅官网现已检索不到，相关回复是否已删去，又为何删去?为此，记者致电河南省交通运输厅多个处室，均未得到必定作用回应。

  河南省交通运输厅官网现已检索不到相关提案的答复（截图来历河南省交通运输厅官网）

  上述提案中说到“方针履行主体交投集团面对运营窘境”的问题，记者在河南交通出资集团官网发布的信息中看到，2023年，河南交投集团全年完成经营收入1150.16亿元，总赢利62.2亿元。到2023年末，集团财物总额7090.4亿元。在入榜“2024我国服务业企业500强”的河南11家企业中，集团位列榜首。

  纵览新闻记者整理发现，南阳绕城高速对悬挂豫R车牌并装置ETC车载设备的小型客车，免缴通行费，方针试运行期暂定一年，试运行时刻为2023年10月7日0：00至2024年10月6日24:00。现在，间隔方针试运行截止时刻缺乏20天，南阳市是否会持续施行绕城高速小型客车免费通行方针？

  9月18日，南阳交通服务热线的一名工作人员告知纵览新闻记者，现在他们未接收到有关信息，需求等候政府发布告诉。随后，记者致电南阳市政府办，一位接听电话的工作人员主张记者咨询该市交通运输部分。当天记者屡次拨打南阳市交通运输局官网发布的电话，均无人接听。